El mercado actual de lubricantes ofrece una amplia gama de productos para coches de todo tipo de marcas y modelos. Sin embargo, con tal variedad los propietarios de coches se enfrentan a un difícil problema de elección, tratando de centrarse no sólo en la calidad de los aceites de motor, sino también en su viscosidad, estacionalidad, compatibilidad y fabricante. Así, según las estadísticas, los aceites de coche más populares, independientemente de la marca, son fluidos etiquetados 5w-30 y 5w-40. Pero a pesar de la popularidad de estos productos en los círculos automovilísticos, pocos conductores saben en qué se diferencian estos fluidos. Hoy vamos a descubrir cuál es la diferencia entre el 5w30 y el 5w40, y cuál es mejor elegir.
¿Cuál es la diferencia entre los aceites de motor 5w30 y 5w40?
El criterio principal por el que se pueden distinguir estos dos tipos de lubricantes es la viscosidad del aceite (SAE). La viscosidad es uno de los principales indicadores de las características de rendimiento del aceite de motor. Según la clasificación SAE, el primer dígito de la marca (5w30, 5w40) es un indicador de la viscosidad del aceite en la estación fría, y el segundo (5w30, 5w40) – en la estación cálida. *La letra «W» es una abreviatura de la palabra invierno.
Como podemos ver, los indicadores para el período frío en ambos aceites son idénticos, lo que indica que ambos fluidos proporcionarán un fácil arranque de la unidad a temperaturas de hasta -30°С. Pero el rendimiento en verano es diferente – el rango de temperatura de 5w-40 es más amplio (hasta +35 ° C) que el de 5w-30 (+30 ° C).
Si se calienta ambos fluidos hasta 100 ° C, la viscosidad de 5w-30 estará en el rango de 9,3 – 12,5 mm cuadrados /seg. y 5W40 – 12,5 – 16,3 mm cuadrados /seg. Por lo tanto, se puede ver claramente que la principal diferencia entre 5w30 y 5w40 es su viscosidad (en comparación con 5w-30, durante el calor 5W-40 tendrá una estructura más gruesa). También debe prestar atención al hecho de que el aceite con índice 30 seguirá siendo más fluido a bajas temperaturas, manteniendo su viscosidad original. A su vez, el 5W-40 se volverá más espeso en invierno, lo que suele dificultar el arranque de un motor de combustión interna (especialmente en los motores diesel).
En cuanto a la composición química. Ambos aceites tienen una composición totalmente sintética con la única diferencia: El 5w-30 tiene un mayor grado de purificación, lo que es especialmente importante para los motores diesel con filtros de partículas. Gracias a esto los elementos de ceniza (hollín, monóxido de carbono, ceniza) se depositan menos en el filtro, prolongando su vida útil.
Si la edad de su vehículo no supera los 7-10 años y el kilometraje es de 75000-85000 km, los especialistas de los Centros de Servicio Técnico recomiendan utilizar aceite de motor 5w-30. En el kilometraje de más de 100000, es deseable cambiar a un fluido más viscoso (es decir, si inicialmente en el coche de aceite de pequeña viscosidad, a continuación, con el tiempo se debe cambiar a 5w40). Compatibilidad de 5w30 y 5w40 Muchos propietarios de automóviles se han preguntado durante mucho tiempo si es posible mezclar 5w30 y 5w40 o no. Si por alguna razón imprevista es necesario rellenar el aceite, y no tiene a mano el producto que necesita según las instrucciones, en el caso extremo puede mezclar aceite 5w30 y 5w40, pero sólo si ambos lubricantes son producidos por la misma marca. Esto minimiza el riesgo de aumentar la temperatura de trabajo del motor de combustión interna y también de provocar un desgaste prematuro de las piezas del conjunto (cilindros del motor, segmentos del pistón).
Si la situación es urgente, es aceptable mezclar 5w30 y 5w40, producidos por diferentes fabricantes, pero sólo si tienen una base idéntica. Sin embargo, es mejor no permitir la mezcla de dos líquidos con viscosidades diferentes. Hay varias razones para ello. Si por el manual del fabricante el motor debe llenarse con 5w30, y en su lugar se utiliza 5w40, se producirá un desgaste prematuro del motor, un aumento de la carga en la bomba de aceite, así como un aumento de la fricción entre las piezas debido a la formación de una película de diferente densidad en ellas. A la inversa. El uso de una grasa más fluida 5w30 en lugar de 5w40 dará lugar a una mayor carga del motor, ya que una película demasiado fina no puede proporcionar una protección fiable de las piezas que rozan.
¿Qué aceite es mejor: 5w30 o 5w40?
En resumen, podemos decir que la principal tarea de la lubricación del motor es formar una película para proteger las superficies de rozamiento. Cada uno de los aceites comentados hoy cumple bien su cometido, y sólo el fabricante sabe cuál es mejor para el motor de cada vehículo concreto. Es el fabricante de automóviles el que selecciona un tipo concreto de fluido, teniendo en cuenta las características de diseño de la unidad de potencia