Quelle est la meilleure BMW X5 ou Range Rover Sport ?

Range Rover Sport et BMW X5 – des voitures au caractère différent, mais au confort identique. Essayons de comparer les modèles entre eux et de déterminer dans quelles conditions il sera préférable d’acheter l’une ou l’autre voiture.

Extérieur, dimensions, spécifications

L’extérieur des deux voitures est digne d’attention. Le BMW X5 a une forme aérodynamique, qui semble un peu plus douce que le RR Sport. Les seuils de la carrosserie ne sont pas protégés par des portes, il est donc nécessaire de monter et descendre de la voiture avec précaution : il y a une possibilité de salir le pantalon. Il y a une porte arrière à double battant. L’extérieur du Range Rover Sport est plus austère, avec de grandes lignes lisses, la calandre est bien prononcée, l’éclairage utilisé est une diode, et les clignotants sont dynamiques. Les seuils de la voiture sont toujours propres, ce qui augmente le confort d’utilisation.

Les dimensions des voitures sont à peu près les mêmes : le BMW X5 est légèrement plus long et légèrement plus bas.

La configuration suggère plusieurs variations, tant du côté de la BMW X5 que du côté du Range Rover Sport. Dans le premier et le second cas, vous pouvez acheter des voitures avec un moteur à essence ou diesel de différents litres. Cependant, les constructeurs du RR Sport ont équipé leurs enfants d’une nouveauté – l’installation hybride, combinant un moteur électrique de 116 ch et un turbomoteur à essence de 300 ch. Un tel ensemble donne la possibilité d’accélérer une voiture jusqu’à cent en 6,7 secondes. Le chargement de la batterie électronique est possible à la maison ou dans une borne spéciale.

Les voitures se conduisent bien. Dans les deux cas, la boîte de vitesses répond aux exigences des moteurs puissants : elle réagit rapidement, et les vitesses sont passées sans effort. Le volant réagit instantanément, les freins sont très réactifs. Le Range Rover Sport est plus puissant, avec plus de couple.

Design intérieur, électronique

Les BMW se distinguent des autres voitures par le confort de l’intérieur, et le X5 ne perd pas non plus à cet égard. Beaucoup de cuir est utilisé dans la décoration, il y a des inserts en bois. Il y a beaucoup d’éléments de réglage sur le volant. Les sièges du passager et du conducteur peuvent être réglés à volonté en fonction du physique de la personne assise. La sécurité à un haut niveau : il y a des airbags frontaux et latéraux, des sièges chauffants, une climatisation automatique, un détecteur de pluie, la possibilité de laver les phares et un système audio à six disques.

Les nouveaux modèles Range Rover Sport sont également très avancés sur le plan technologique et très confortables. Le cuir et l’aluminium sont utilisés pour les garnitures. La face avant est équipée d’électronique : deux écrans et des boutons rotatifs. Il convient de noter que le nombre de sièges dans les voitures de deuxième génération peut aller de cinq à sept. La troisième rangée de sièges est placée dans le compartiment à bagages, elle ne peut donc pas être considérée comme un siège complet. Sans installer de sièges supplémentaires, la quantité d’espace libre est de 780 litres, soit 130 litres de plus que dans le X5. La fonctionnalité est identique à celle de la BMW, mais de nombreux utilisateurs se plaignent de la mauvaise sonorité du système audio.

Économie, entretien, prix

La consommation de carburant est moindre dans le BVM X5 – le constructeur annonce 6,2 litres aux 100 kilomètres. Le RR Sport a cet indicateur est égal à 7,9 litres par 100 kilomètres.

En termes de service, les avis des propriétaires de la voiture sont ambigus. D’une part, il est plus facile de trouver des pièces pour BMW et il y a plus de showrooms dans les régions, c’est-à-dire que le service est mieux organisé. Cependant, si une réparation s’avère nécessaire, son coût sera plus élevé que celui de la Range Rover Sport. De plus, il est plus difficile de vendre une BMW sur le marché secondaire, et le prix baissera considérablement par rapport à une BMW neuve provenant du showroom.

Résultats

Le Range Rover Sport est un SUV qui possède des éléments d’une voiture de sport. Il se déplace bien en tout-terrain grâce à une garde au sol élevée de 335 mm. La commodité de l’intérieur et le confort de conduite à un niveau élevé. BMW X5 est considéré comme un crossover, donc il se sent bien sur l’autoroute, mais sur un terrain accidenté se déplace de manière incertaine. Les chiffres de puissance sont très différents : le RR Sport est plus puissant, accélère plus vite, mais gaspille plus d’essence. Cette caractéristique joue un rôle important lorsque l’on conduit souvent sur l’autoroute, mais en ville, elle n’apporte pas d’avantages significatifs.