Range Rover Sport e BMW X5 – carros com características diferentes, mas com o mesmo conforto. Vamos tentar comparar os modelos uns com os outros e determinar para que condições será melhor comprar um ou outro carro.
Exterior, dimensões, especificações
O exterior de ambos os carros é digno de atenção. A BMW X5 tem uma forma aerodinâmica, parecendo um pouco mais suave do que a RR Sport. Os rebordos da carroçaria não são protegidos por portas, pelo que é necessário entrar e sair do carro com cuidado: há a possibilidade de sujar as calças. Existe uma porta traseira de duas folhas. O exterior do Range Rover Sport é mais austero, com grandes linhas suaves, a grelha do radiador é bem pronunciada, a iluminação utilizada é um díodo, e os indicadores de mudança de direcção são dinâmicos. Os limiares do carro são sempre limpos, o que aumenta o conforto de utilização.
As dimensões dos carros são aproximadamente as mesmas: a BMW X5 é ligeiramente mais longa e ligeiramente mais baixa.
A configuração sugere várias variações, tanto do lado do BMW X5 como do Range Rover Sport. No primeiro e segundo caso, é possível comprar carros com um motor a gasolina ou diesel de diferentes litros. No entanto, os fabricantes da RR Sport equiparam os seus filhos com uma novidade – a instalação híbrida, que combina um motor eléctrico de 116 cv e um motor turbo a gasolina de 300 cv. Tal conjunto dá uma oportunidade de acelerar um carro até uma centena durante 6,7 segundos. O carregamento da bateria electrónica é possível em casa ou num terminal especial.
Os carros conduzem bem. Em ambos os casos, a caixa de velocidades cumpre os requisitos de motores potentes: reage rapidamente, e as velocidades são comutadas sem esforço. O volante reage instantaneamente, os travões são altamente reactivos. O Range Rover Sport é mais potente, com mais binário.
Design interior, electrónica
Os BMW diferem dos outros carros no conforto do interior, e o X5 também não perde a este respeito. É utilizado muito couro na decoração, há inserções de madeira. Há muitos componentes de ajuste no volante. Os bancos dos passageiros e do condutor podem ser ajustados à vontade, de acordo com o físico da pessoa sentada. Segurança a um nível elevado: existem airbags dianteiros e laterais, bancos aquecidos, controlo automático do clima, um sensor de chuva, a capacidade de lavar os faróis, e um sistema áudio de seis discos.
Os novos modelos Range Rover Sport são também muito avançados tecnologicamente e confortáveis. O couro e o alumínio são utilizados na aparagem. O painel frontal está equipado com electrónica: dois mostradores e botões rotativos. É de salientar que o número de bancos nos carros de segunda geração pode variar entre cinco e sete. A terceira linha de bancos é colocada na bagageira, pelo que não podem ser considerados assentos completos. Sem instalar assentos adicionais, a quantidade de espaço livre é de 780 litros, o que é 130 litros a mais do que no X5. A funcionalidade é idêntica à da BMW, mas muitos utilizadores queixam-se do mau som do sistema de áudio.
Economia, manutenção, preço
O consumo de combustível é menor no BVM X5 – o fabricante reclama 6,2 litros por 100 quilómetros. O RR Sport tem este indicador é igual a 7,9 litros por 100 quilómetros.
Em termos de serviço, as revisões dos proprietários dos automóveis são ambíguas. Por um lado, é mais fácil encontrar peças para a BMW e há mais showrooms nas regiões, ou seja, o serviço é mais bem organizado. No entanto, se houver necessidade de reparação, o seu custo será mais caro do que a reparação do Range Rover Sport. Além disso, é mais difícil vender um BMW no mercado secundário, e o preço cairá significativamente em comparação com um BMW novo do salão de exposições.
Resultados
O Range Rover Sport é um SUV que possui elementos de um carro desportivo. Movimentos bem off-road têm uma distância máxima ao solo elevada de 335 mm. A comodidade do interior e o conforto de condução a um nível elevado. O BMW X5 é considerado um crossover, pelo que se sente bem na auto-estrada, mas em terrenos acidentados move-se de forma incerta. Os valores de potência são muito diferentes: o RR Sport é mais potente, acelera mais rapidamente, mas desperdiça mais gasolina. Esta característica desempenha um papel importante ao conduzir frequentemente na auto-estrada, mas nas condições da cidade, não traz vantagens significativas.