Toyota acaba de presentar oficialmente el nuevo Land Cruiser Prado. Esta vez el modelo es realmente nuevo, no una variante de otro restyling. Hay que decir que Toyota ha conseguido sorprender: el modelo presenta dos variantes diferentes del diseño del frontal.
Los Land Cruiser clásicos de los años 60 y 70 tenían faros redondos y faros rectangulares. Y el nuevo Land Cruiser Prado 2024 (generación que recibió la denominación J250) tiene dos variantes: la versión base con la denominación 1958 y la superior First Edition recibieron faros redondos, y las configuraciones «intermedias» tienen faros rectangulares, al estilo del FJ62. Land Cruiser Prado 1958 tiene parrilla sin pintar – en caso de emergencia será más barato de reemplazar o reparar que la parrilla pintada de versiones más caras.
En la parte trasera, no hay franja de luz transversal, como en muchos crossovers y SUV modernos: aquí, las dos luces se dispersan estrictamente en las esquinas de la carrocería. La rueda de repuesto está fijada en la parte inferior detrás del parachoques trasero, la puerta trasera ya no está hecha de dos mitades – es monolítica (pero el cristal se puede abrir por separado de la puerta).
Land Cruiser Prado 2024 está construido sobre la plataforma de Lexus GX y Land Cruiser 300, pero, a diferencia de ellos, el J250 no recibe un motor V6 de 3,4 litros. En la versión superior, el recién llegado cuenta con una planta motriz I-Force Max con un motor turboalimentado de 2,4 litros y un motor eléctrico de 48 caballos, integrado en un «automático» de 8 velocidades. En total, 326 CV.
Tracción a las cuatro ruedas en todas las versiones del Land Cruiser Prado 2024. Es aquí con caja de cambios de transferencia de dos etapas, diferencial entre ejes de mayor fricción y bloqueo del diferencial trasero.
La distancia al suelo del Land Cruiser Prado 2024 es de 220 mm, ángulos de entrada y salida, respectivamente, 31 ° y 22 °. Muchos de los componentes más importantes del SUV están ocultos en los largueros del bastidor. Todos los Land Cruiser J250 recibirán un sistema electrónico de conducción a baja velocidad con ajustes especiales de los pedales de freno y acelerador para superar obstáculos serios y descender de pendientes pronunciadas. Las versiones de gama alta incorporan los sistemas Multi-Terrain Select y Multi-Terrain Monitor
Land Cruiser Prado 2024 tiene un interior completamente nuevo, los materiales de acabado se hicieron mejores. Así, por ejemplo, la parte superior del panel frontal está decorada con plástico blando, y en la parte inferior del plástico, aunque duro, pero con revestimiento de goma.
Land Cruiser 1958 (es decir, en la base) tiene interior de tela, asientos delanteros con calefacción y volante. En la configuración intermedia el interior es de cuero ecológico, y los asientos delanteros no sólo son calefactados, sino también ventilados. La versión superior tiene asientos de cuero auténtico.
Todos los Land Cruiser Prado 2024 disponen de control de crucero adaptativo, sistema de vigilancia del ángulo muerto y otros sistemas de asistencia al conductor. La versión básica tiene un sistema multimedia con una pantalla de 8 pulgadas, mientras que las versiones más caras tienen una pantalla de 12,3 pulgadas.
Los precios exactos aún no están disponibles, sólo se informa de que el Land Cruiser 1958 costará alrededor de 55 mil dólares – y es barato. Sin embargo, los competidores en la cara de Land Rover Defender 110 y Ford Bronco Badlands en los EE.UU. cuestan casi lo mismo. La novedad debe aparecer en los concesionarios en los EE.UU. a finales de año.