Où est fabriquée la BMW X5

La BMW X5 est le premier véritable SUV à transmission intégrale de la classe « K3 » de l’histoire du groupe automobile « BMW ». La voiture a fait ses débuts au salon de l’automobile de Détroit au début de l’année 1999, et le SUV a commencé à être livré sur le marché européen en 2000. Grâce au fait que la BMW X5 a quatre roues motrices, une garde au sol impressionnante et une suspension indépendante pour toutes les roues, elle peut être conduite sur absolument n’importe quel type de route. La base du « X5 » est prise par une plateforme absolument nouvelle, contrairement aux autres SUV, celui-ci a un corps porteur.

La deuxième génération de BMW X5 – « E70 » a été présentée à Paris en 2006. Et en 2010 ce modèle a été restylé. Les feux avant et arrière, les ailes et le pare-chocs avant ont été modifiés. Les moteurs atmosphériques de 3 et 4,4 litres ont été remplacés par des analogues turbocompressés – « 35i » de 306 chevaux et « 50i » de 407 chevaux. Les boîtes de vitesses à 6 rapports ont été remplacées par des boîtes à 8 rapports. Les groupes motopropulseurs diesel ont été modifiés : le « 30d » développe désormais 245 chevaux, et le « 40d » 306 chevaux.

La BMW X5 est assemblée dans une usine située en Autriche et dans l’État de Caroline du Sud (États-Unis).
La BMW X5 de troisième génération portant l’indice d’usine « F15 » a fait ses débuts à l’automne 2013 au salon de l’automobile de Francfort. « Le nouveau venu » est devenu légèrement plus bas et plus large, mais a ajouté 32 mm en longueur, qui sont allés complètement dans le porte-à-faux avant. La géométrie de la suspension a été finalisée et les amortisseurs et les ressorts ont été reconfigurés. Par rapport à la 2e génération du SUV, le X5 est devenu plus léger de 150 kg, tandis que la rigidité de la carrosserie a augmenté de 6 %. La garde au sol du nouveau « X5 » a été réduite à 209 millimètres.

Fondamentalement, la BMW X5 a un moteur six cylindres en ligne 306 litres 3 litres « Twin Turbo » équipé d’une automatique à huit vitesses. La voiture équipée de cette unité accélère de 100 km/h en 6 secondes.

La version supérieure « X5 xDrive50i » est équipée d’un moteur V8 « Twin-Turbo » de 4,4 litres de 450 chevaux, également associé à une « automatique » à 8 rapports. Avec ce moteur, le « X5 » accélère jusqu’à 100 km/h en 5 secondes. La vitesse de croisière maximale est de 250 km/h.

La modification « xDrive30d » est équipée d’un moteur diesel turbo à six cylindres en ligne de 258 chevaux avec une boîte automatique à huit vitesses.

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