BMW X5 to pierwszy pełnoprawny SUV z napędem na wszystkie koła należący do klasy „K3” w historii koncernu motoryzacyjnego „BMW”. Samochód zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Detroit na początku 1999 roku, a na europejski rynek samochodowy SUV zaczął być dostarczany w 2000 roku. Dzięki temu, że BMW X5 ma napęd na cztery koła, imponujący prześwit i niezależne zawieszenie wszystkich kół, można nim jeździć po absolutnie każdym rodzaju drogi. Podstawę „X5” bierze absolutnie nowa platforma, w przeciwieństwie do innych SUV-ów, ten ma łożyskowane nadwozie.
Druga generacja BMW X5 – „E70” została zaprezentowana w Paryżu w 2006 roku. A w 2010 roku model ten został poddany restylizacji. Zostały zmienione przednie i tylne światła, błotniki i przedni zderzak. Silniki atmosferyczne o pojemności 3 litrów i 4,4 litra zostały zastąpione przez turbodoładowane analogi – 306-konny „35i” i 407-konny „50i”. 6-biegowe skrzynie biegów zastąpiono 8-biegowymi. Zmieniono także układy napędowe diesli: „30d” ma teraz 245 KM, a „40d” – 306 KM.
BMW X5 montowane jest w zakładach zlokalizowanych w Austrii oraz w stanie Karolina Południowa (USA).
BMW X5 trzeciej generacji z indeksem fabrycznym „F15” zadebiutowało jesienią 2013 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. „Nowicjusz” stał się nieco niższy i szerszy, ale dodał 32 mm długości, która poszła całkowicie do przedniego zwisu. Geometria zawieszenia została sfinalizowana, a amortyzatory i sprężyny zostały przekonfigurowane. W porównaniu do 2. generacji SUV stał się lżejszy o 150 kg, a sztywność ciała wzrosła o 6%. Prześwit nowego „X5” został zmniejszony do 209 milimetrów.
Zasadniczo BMW X5 posiada sześciocylindrowy rzędowy silnik „Twin Turbo” o pojemności 306 litrów wyposażony w ośmiobiegowy automat. Samochód z tą jednostką przyspiesza do 100 km/h w 6 sekund.
Topowa wersja „X5 xDrive50i” wyposażona jest w 450 mocny 4,4-litrowy silnik „Twin-Turbo V8”, również współpracujący z 8-biegowym „automatem”. Do 100 km/h z tym silnikiem „X5” przyspiesza w 5 sekund. Maksymalna prędkość przelotowa wynosi 250 km/h.
Modyfikacja „xDrive30d” wyposażona jest w 258-konny, turbodoładowany diesel inline-six z ośmiobiegowym automatem.