VIN: Compruebe la suma de comprobaci贸n

La norma ISO 3779, que especifica la estructura del VIN del veh铆culo, recomienda colocar en la novena posici贸n de la suma de comprobaci贸n del VIN (n煤mero de control, n煤mero de verificaci贸n) 鈥 el n煤mero calculado en el algoritmo definido por la norma, cuyo valor depende de los valores de todos los dem谩s caracteres del VIN. La suma de comprobaci贸n permite contrarrestar la legalizaci贸n de coches con n煤meros de matr铆cula err贸neos por parte de los ladrones de coches (el cambio de cualquiera de los d铆gitos del VIN cambiar谩 la suma de comprobaci贸n, pero, por regla general, los ladrones no la recalculan) y calcular los n煤meros de carrocer铆a err贸neos al introducirlos manualmente en las bases de datos. La norma de esta parte es obligatoria s贸lo en Estados Unidos y Canad谩. Por lo tanto, todos los veh铆culos destinados a la venta en el continente norteamericano est谩n obligados a tener un d铆gito de control en la 9陋 posici贸n, que se puede comprobar en esta p谩gina. En Europa, esta recomendaci贸n de la norma no es obligatoria y los fabricantes, por regla general, o bien utilizan la posici贸n 9 para indicar alguna caracter铆stica adicional del coche o bien ponen all铆 un signo fijo: 芦0禄 (muy popular entre los fabricantes japoneses) o 芦Z禄 (Volkswagen, Audi). Pero hay excepciones: los coches de BMW tienen una estructura de VIN id茅ntica independientemente del mercado de venta.

En el caso de la novena posici贸n de la suma de comprobaci贸n, se permiten los siguientes valores: n煤meros 0鈥9 o X. Si hay cualquier otro car谩cter en la novena posici贸n, este VIN no pasar谩 la comprobaci贸n. Si se trata del VIN del coche destinado al mercado norteamericano, o bien se ha copiado del coche con errores o se ha reescrito.

Pero tenga cuidado con el hecho de que si el VIN contiene una suma de comprobaci贸n, pero el coche fue ensamblado a partir de un kit SKD (especialmente en el caso del 芦montaje con destornillador en los pa铆ses de la CEI), el VIN aplicado a la carrocer铆a se convierte en un simple n煤mero de carrocer铆a, y el montador asigna su nuevo VIN, que pone en una placa adicional en la carrocer铆a. En este caso, lo m谩s frecuente es que el WMI (c贸digo de identificaci贸n del fabricante) en el 芦antiguo禄 VIN sea sustituido por el c贸digo del montador y que el resto de caracteres del 4 al 17 se transfieran sin cambios. Por eso, en este tipo de VIN la suma de comprobaci贸n no se calcular谩 correctamente 鈥 hay que tomar el VIN 芦antiguo禄 y comprobarlo.

Ejemplo de c谩lculo de la suma de comprobaci贸n:

Tomemos el VIN, por ejemplo JHMCM56557C404453, y rellenemos la siguiente tabla:

Position VIN 1 2 3 4 5 6 7 8 CHK 10 11 12 13 14 15 16 17
VIN J H M C M 5 6 5 5 7 C 4 0 4 4 5 3

Sustituya las letras por n煤meros seg煤n la tabla:

Letter A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
Numerical equivalent 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 7 9 2 3 4 5 6 7 8 9

Y rellena la tabla siguiente, donde para cada d铆gito del VIN se indica su 芦peso禄:

Position VIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Weight 8 7 6 5 4 3 2 10 CHK 9 8 7 6 5 4 3 2
Numerical equivalent 1 8 4 3 4 5 6 5 CHK 7 3 4 0 4 4 5 3

Suma los productos de cada car谩cter VIN por su 芦peso禄:
18 + 87 + 46 + 35 + 44 + 53 + 62 + 510 + 79 + 38 + 47 + 06 + 45 + 44 + 53 + 32 = 368
Calcule el m煤ltiplo entero m谩s peque帽o de 11:
368/11 = 33.5
33 * 11 = 363
La diferencia entre el resultado del paso 5 y el m煤ltiplo entero m谩s peque帽o de 11 m谩s cercano se escribe en el noveno d铆gito de VIN:
CHK = 368 鈥 363 = 5
Si CHK = 10, entonces se escribe 芦X禄 (romano 10) en la novena posici贸n del VIN.

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